凯迪拉克XT6进入上市倒计时 起步价有望杀入30万?
要说车企定价谁最狠,凯迪MYUATO觉得非上汽通用莫属了。拉克这边厢,进入永州市某某包装机械厂车长近5米的上市时起杀入别克君越(参数丨图片),起步价就敢定在15.99万元,倒计那边厢凯迪拉克XT5已经是有望26.59万元起步了,你说进入上市倒计时的凯迪凯迪拉克XT6该卖多少钱?
目前,凯迪拉克XT6已经进入了盲订阶段,拉克当然盲订期间是进入有一些车主福利的。但是上市时起杀入咱更关心的是在11月15日广州车展期间上市的时候,凯迪拉克会不会放大招?
在推测凯迪拉克XT6起步价之前,倒计永州市某某包装机械厂我们先看看凯迪拉克XT5都干了啥?作为一款中型豪华SUV,有望凯迪拉克XT5在蔚小理这些造车新势力成气候之前的凯迪竞争对手是不多的。这款车在过去的拉克十来年里也一直严守35.99万元作为价格底线。
但形势比人强,进入作为二线品牌的凯迪拉克最直接的竞争力就是价格。当奔驰宝马奥迪的降幅来到八九万的时候,凯迪拉克可以把降价幅度整的更高一些。所以凯迪拉克XT5尽管价格看起来蛮高的,但成交价却可以非常美丽。
为啥前段时间上市的凯迪拉克XT5忽然就破防了呢?那是因为豪华车市场已经惨不忍睹了,继续维持比较虚的保价实在是没有必要了。而“限时一口价”就能很好地平衡面子和订单。反正限时这个事儿,相当于在官方指导价上面直接自砍12.4万元~13.4万元了。
这个价格会不会亏?
当然不会。
毕竟凯迪拉克XT5的预售价也才27.99万元,在这基础上自砍一万多,26.59万元起步也不是很低。又或者说通过限时一口价这种方式,为凯迪拉克的价格,增加了无伤大雅的地气。
以凯迪拉克XT5为镜子来看凯迪拉克XT6,这款车只有两个问题,一个是知名度太低,一个是销量太差。这时候,我们如果套用凯迪拉克XT5的价格策略就会发现,凯迪拉克XT6的起步价极有可能在41.27万-55.27万元指导价基础上再自砍一刀,从而将定价区间锁定在27.87万~42.87万元。
如果真这么定价的话,MYUATO认为对凯迪拉克XT6来说也是有一定合理性的。和现款车型相比,新款车型仍然坚持燃油车的定位,尽管一定会在外观内饰和智能科技方面进行优化和提升,但对凯迪拉克XT6本身以及凯迪拉克XT5这款兄弟车型来说仍然缺乏提价的理由。凯迪拉克XT5的官方价格都已经跌成这样了,销量极差的凯迪拉克XT6似乎应该更猛一点才够味。
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